前不久，隨著吉利汽車、中通客車等國內知名車企的電動車下線，新能源汽車高性能永磁電機已經裝機超7萬臺。

從功率密度4.2—5.3kW/kg的一代圓股線繞組電機，到功率密度6.3kW/kg的二代扁銅線繞組電機，永磁電機的產品和樣件指標，均比肩或超過歐美日韓等一線汽車電機制造商的產品水平。

兩年來，17家單位在國家“十三五”研發計劃新能源汽車驅動電機專項中，帶動上游產業鏈突破技術瓶頸、填補了多項國家技術和產品空白。其中，稀土永磁體的重稀土使用量降低；絕緣材料長期耐溫超200℃，圓電磁線耐電暈壽命達國標數倍以上；漆包扁線耐電暈壽命大于90小時……

部分曾經依賴進口的原材料、核心部件與器件等已經實現自主研發和生產，有的材料不僅使用壽命比國外翻番，成本也僅為國外的六成。